自然吸气发动机的国产suv车推荐
我推荐国产suv车长城哈弗H9，它搭载的自然吸气发动机具有较高的可靠性和耐用性，动力充沛且油耗较低，性能表现稳定可靠。同时，哈弗H9在悬挂系统和四驱系统方面也有着出色的表现，能够应对复杂的路况和恶劣的天气情况。车内空间宽敞舒适，配置丰富实用，安全性能和车身稳定性也值得信赖。总体来说，哈弗H9是一款不错的自然吸气发动机国产suv车，可以满足消费者对于性能、空间和安全的要求。
如果你在寻找一款自然吸气发动机的国产SUV，以下是一些推荐：
哈弗H6：作为中国SUV市场的领导者，哈弗H6提供了出色的动力和燃油经济性。
吉利博越：博越拥有良好的车身尺寸和空间，适合家庭使用。
长安CS75：长安CS75拥有精美的外观和内饰设计，同时也具备出色的动力表现。
这些车型都拥有自然吸气发动机，并且在价格和性能方面都有一定的优势。你可以根据自己的需求和预算选择合适的车型。
法拉利系列车型发动机怎么都是自然吸气，而不是增压
法拉利系列车型发动机都是自然吸气，而不是增压的原因：
（1）法拉利系列车型发动机大都采用汽油机，汽油机采用增压，是对进入气缸前的混合气进行增压，而随着进气压力和温度的提高，气缸内的平均工作压力和温度也提高，汽油机的爆震燃烧倾向增大。
（2）爆震燃烧都是提高发动机动力性和经济性的重大障碍。汽油机增压以后，也存在热负荷增加和机械负荷增加、加速不良等现象。法拉利系列车型发动机是高转速、大扭矩，增压系统不会适合它的。
自然吸气和涡轮增压各有的特点：
一，涡轮增压的特点：
（1）排量减少，也较少碳排放。
（2）可以提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
二，自然吸气特点：
（1）自然吸气没有涡轮增压那么烧机油。
（2）自然吸气的保养费用要比涡轮增压低得多。
（3）自然吸气在加速过程中十分平顺，油门反应很及时，而涡轮增压存在延迟现象。
（4）理论上来说自然吸气比较耐开，寿命一般比涡轮增压要长。
三，自然吸气和涡轮增压含义：
（1）自然吸气：是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
（2）涡轮增压：是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
现在发动机是自然吸气的高端车有哪些
首先从实用性角度出发排除超级跑车的话，在民用车里面保留自然吸气引擎的厂家已经很少了。
目前高端B级轿车里面搭载自然吸气发动机的车型只有讴歌TLX了。它搭载的是2.4L排量的自然吸气发动机匹配8速双离合变速箱。其他车型都是全系涡轮增压发动机。
C级轿车里面搭载自然吸气发动机的车型有雷克萨斯ES。其中ES200搭载2.0L自然吸气发动机，ES260搭载2.5L自然吸气发动机，ES300H搭载的是2.5L混合动力发动机。同级别车型也都是清一色的涡轮增压发动机。
D级车里面搭载自然吸气发动机的车型有雷克萨斯LS350。它搭载的是3.5L排量的V6自然吸气发动机，这是目前唯一一款在全尺寸豪华轿车里面搭载自然吸气发动机的车型，就怕也是最后一款。
随着日益苛刻的排放法规不断普及，自然吸气发动机会越来越少。12缸、8缸自然吸气发动机已近乎绝迹，6缸自然吸气发动机也濒临灭绝！以后4缸车也会越来越少，想买的还得要趁早。
谢邀。
汽车工业发展到今天，发动机技术的发展一直都走在了其他方面的前列。而作为最早出现的自然吸气式发动机序列当中更是有着不少出色的产品，今天就让我们来看看在全球范围内动力转换率排名前十的车型和发动机。
Top 10
奥迪 R8 V10 GT-5.2L FSI V10
奥迪R8 V10 GT所使用的这台5.2L FSI V10发动机拥有着最大560匹马力和540牛米的扭矩，可以让R8 V10 GT轻易的在3.6秒内完成0-100Km/h的加速和在12.3秒内完成0-200Km/h的加速，最高时速更是达到320Km/h，R8 V10 GT这台5.2L FSL V10发动机的升功率为108匹/L。
Top 9
兰博基尼 盖拉多 LP570-4 Superleggera-5.2L V10
兰博基尼盖拉多所使用的同样是一台与奥迪R8 V10同样排量的5.2L V10发动机，但相比起R8的那台5.2L发动机虽然缺少了FSI技术，但相比之下纯机械化的东西反而可以更轻易的点燃人们的激情。兰博基尼盖拉多 LP570-4 Superleggera的这台5.2L V10发动机最大拥有570匹马力和540牛米的最大扭矩，0-100Km的加速时间仅为3.4秒，而0-200Km/h的加速时间也仅为12.0秒，最高时速324Km/h,相比较而言，这些数字都要比奥迪的那台FSI更加好看，至于这台同样5.2L V10发动机的升功率达到了110匹/L。
Top 8
法拉利 599 GTO-6.0L V12
法拉利599 GTO所使用的6.0L V12发动机拥有着最大670匹马力和620牛米的最大扭矩，这就令到法拉利599这款法拉利旗下的双门双座跑车拥有了在3.4秒内完成0-100Km/h加速的能力，最高时速更是超过335Km/h，这个速度让599 GTO可以从容的走进300KM/h俱乐部，112匹/L的升功率让599 GTO成为了排行榜的第8名。
Top 7
雷克萨斯 LFA-4.8L V10
不可否认，相比起欧洲车型普遍使用的大排量发动机，日系车型更加热衷于追求如何可以将发动机的潜能全部压榨出来，雷克萨斯LFA使用的是一台4.8L V10，最大可以为LFA提供560匹马力和480牛米的扭矩，最高时速则超过了325Km/h，最快在3.7秒内就可以完成0-100Km/h的加速动作，最让排量仅有4.8L，但雷克萨斯却拥有着117匹/L的升功率。
Top 6
保时捷 911 GT3 RS-3.8L H6
6缸水平对置发动机对于保时捷的意义恐怕要比V12发动机对于法拉利的意义来的更大，更小更紧凑的体积和更彻底的动力输出都让保时捷的H6扬名天下。而911 GT3 RS所搭载的这台3.8L H6布局发动机则更加凸显出了保时捷品牌一直以来对于动力和技术的追求。最大450匹马力造就了911 GT3 RS最高突破310Km/h的最高时速和3.6秒的0-100Km/h加速时间，至于保时捷 911 GT3 RS的升功率为118匹/L。
Top 5
法拉利 F12 Berlinetta-6.3L V12
法拉利F12 Berlinetta所使用的6.3L V12发动机拥有着740匹马力和690牛米的最大扭矩。可以轻易让法拉利F12 Berlinetta在3.1秒内完成0-100Km/h的加速，以及8.5秒内完成0-200Km/h的加速，最高时速可以达到340Km/h，相比起第六名的保时捷 911 GT3 RS，法拉利F12 Berlinetta的123匹/L的升功率可谓提高了不止一点。
Top 4
加帕尼 Zonda R-6.0L V12
750匹的最大马力加上710牛米的扭矩虽然未能让加帕尼 Zonda R挤进前三名，但仅仅凭借着2.7秒的0-100Km/h的加速时间和最高350Km/h的最高时速，加帕尼 Zonda R就可以轻易的完胜榜中的其他9台车型，至少在极速方面是这样的，123匹/L的升功率虽然比起超跑的定位并不能算非常夸张，但目前看来这样的数值也是绝对够的了。
Top 3
本田S2000-2.0L L4
本田的这台世界知名的红头机器虽然相比起其他的选手显得多少有点年代久远，250匹马力加上218牛米的扭矩也让这辆轻量化的小跑车可以在6.2秒内完成0-100Km/h的加速，并且最高时速达到240Km/h，最为一台已经诞生多年的自然吸气式发动机，S2000这台2.0L的直列四缸发动机所拥有的125匹/L的升功率依然让这款经典车型进入了排行榜前三的位置。
Top 2
法拉利 458 Italia-4.5 liter V8
法拉利458 Italia是法拉利在榜排名最高的一款车型，虽然并不是旗舰车型而且还正面临着即将改款，但这依旧不能阻止法拉利458 Italia成为法拉利车系当中升功率最大的车型。570匹马力加上540牛米的扭矩，让458 Italia可以在3.4秒内完成0-100Km/h的加速动作，最高时速更是超过325Km/h，458 Italia虽然同样并不是法拉利品牌当中的旗舰车型，但127匹/L的升功率照样让458 Italia为法拉利挣回了面子。
Top 1
Caparo T1-3.5L V8
看似形态古怪的Caparo T1就是我们今天这份榜单上排名第一的车型，采用了大量F1技术之后，Caparo T1拥有着同级别车型最大的功率重量比，575匹马力的3.5L V8发动机最大可以压榨出420牛米扭矩，这些数值让Caparo T1可以在2.5秒之内便轻轻松松的从0加速到100Km/h，最高时速更是超过了330Km/h，虽然在国内的知名度并不算太高，但164匹/L这个数值绝对可以掩盖另外9位上榜车型的家族光芒。