豪爵afr可以用副厂齿轮油吗
可以用
豪爵afr125摩托车加130毫升的齿轮油，豪爵afr125是挂挡的跨骑摩托车，130毫升的齿轮油是踏板摩托车专用的后桥润滑油，踏板摩托车的发动机是无级变速的，有两和加注润滑油的箱体，一个是前方的曲轴箱，其加注的是4T机油。还有一个是后方的变速箱，这里面加的就是130毫升的齿轮油。
suv可以加差速锁吗
可以加装，但需注意
一）选择什么类型的差速锁
对差速锁的种类和特点还不是特别清楚的朋友，建议先看这篇《越野车差速锁漫谈——三种主流差速锁原理和特点，有钱没钱您都进来看看》。在这里我给出一个优选顺序：原厂电控牙嵌式机械锁——>副厂电控牙嵌式机械锁——>原厂其它类型锁或者限滑LSD——>副厂电控（或非电控)限滑LSD——>副厂伊顿限滑差速锁。
这里说明一下为什么把伊顿限滑差速锁排在最后。这种锁安装简单，无需在后桥包上开孔，也是机械式差速锁，锁止强度大，这么多优点集于一身，为什么我是最后推荐呢？因为这个锁太刚烈，车辆的半轴，轴承是否经受得住不得而知，出去玩断后半轴还是挺麻烦的，也有一定危险。即便原厂配的就是伊顿差速锁，您这款车和带锁的那款的后轴是否是同样规格，您也需要了解清楚。比如起亚霸锐，韩国本土的差速锁款的后轴比进口到中国的无锁版就要粗壮不少。
二）后桥包要开孔，要做好心里准备
除了全自动的限滑差速器或差速锁，其它的都需要在原车后桥包上开孔，以便控制线、管与外部相连。即便是原厂车型，也会多这么一个开孔，接受不了这个事实，您就别装锁了。
三）差速锁加装最关键的一环——间隙调整
一般的差速锁，都会取代原厂开放式行星齿轮组，换上新的壳体。新的壳体与大盘齿固定后，大盘齿与伞齿之间的间距有可能会发生变化。如果伞齿与大盘齿的间距不当，则会加剧原车齿轮的磨损，带来车辆抖动，异响等不可恢复的损坏。为了保证伞齿与大盘齿之间合适的间距，需要仔细调整新差速器壳体在桥包内的位置，可采用金属薄垫片进行调整。ARB气动电控差速锁自带位置调整螺丝，体现了大厂的经验和严谨。
能
最多可以装3个差速锁。全时四驱的情况下，指的是前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁，代表车型有奔驰G级、路虎卫士等。
2个差速锁，全时四驱的情况下，指的是中央差速锁和后桥差速锁，如：日产途乐、兰德酷路泽部分车型等；分时四驱的情况下，指的是前桥差速锁和后桥差速锁，其实这就已经相当于全时四驱的三把锁了，代表车型有：JEEP牧马人卢比肯、三菱帕杰罗V87等。
1个差速锁，全时四驱的情况下，通常指的是中央差速锁，如兰德酷路泽4000部分车型、普拉多2700等；如果是分时四驱的车型，指的是后桥差速锁，如：丰田FJ酷路泽、丰田超霸TRD等。
汽车噪音大和发动机好坏有关吗
首先告诉你结论，当然有关系。但需依据实际情况来判断，不是绝对的。
发动机设计的好，加工精度高，那么在运转起来后它的噪音必然更小。不管是怠速还是在高速运转时候都是如此。
当然好马配好鞍，好的发动机需匹配好的机油才能发挥它最大的威力。
因此发动机噪音大行从几个方面检查。
1.机油是否与发动机匹配，比如100℃粘度低于合理范围会造成发动机运转声音增大，严重时会烧机油。
2.发动机积碳过多也会造成发动机声音变大，按里程以及汽车使用环境，定期用燃油宝或者去养护店去做必要的养护，减少积碳带来的危害，尤其是涡轮车，也包括自吸的直喷车。电喷的会好一些，但也建议定期维护。
3.加了劣质燃油，很多发动机尤其涡轮的，容易造成发动机抖动，敲缸，噪音增大等问题。当然这种情况一般买一瓶添加剂就会缓解很多，不过还是建议到正规加油站加油，不要贪图便宜。
4.自然老化，随车汽车里程的增加，会给发动机带来不可避免的磨损，导致内部零部件联系增大，运转声音也随之增大。这种情况建议适当增加机油粘度，一个是减小噪音，再一个是避免烧机油。
综上，好的发动机各方面都比较优秀，包括噪音控制。当然也有特例了，北极星的噪音控制在同级别就一般。当然不好的发动机也不一定就噪音巨大，这个需要结合实际的情况，也就是你的车具体是哪一台发动机，这样才能判断噪音大到底是发动机本身不行还是其它因素造成的。
一般最普遍的原因有 气门间隙过大 ，在空档状态下加油门会随着油门的大小发出哒哒的响声。一种是 消声器 漏气，在空档怠速的状态下会有不不的声音。还有一种是加了不达标的汽油汽车在行驶途中发动机有敲缸的哒哒声。还有就是发动机老化里面的各种零部件间隙大，发出的声音。
对于驾乘人员，最不能接受的就是长时间的汽车噪音，汽车就好像人类一样，年龄大了就会体弱多病，汽车也是如此，各种噪音，噪音越来越大的情况也是接踵而来。既然噪音貌似不可避免，那么我们可以有哪些方法可以减少噪音呢？接下来我们就看看汽车噪音大如何处理。
首先我们先来看看汽车噪音有哪些，以及相应处理方法。
1、发动机噪音
排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个。发动机异响分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。
热车异响的原因就比较多了，排除本身因素，那么出现异响时不是零件出现问题就是那个部件出现故障，例如机油粘度过高、发动机缸内有积碳、气门漏气等等。所以说，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。
2、轮胎噪音
胎噪每辆车都有，只是声音大小的差异，胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音。因为轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，噪音自然可想而知；新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，可以检查轮胎是否老化，有必要可以更换，选择舒适性更好的轮胎。
3、风噪
风噪和胎噪一样，每辆车都会有，不过风噪分为好几种，一种是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。
4、底盘噪音
一般来说底盘噪音是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。这个时候就要好好检查一下汽车的减震器，很有可能出现严重漏油。
到这里，汽车基本各种噪音以及处理方法我们也介绍完了，不过例如风噪和发动机噪音这些，如果并不是汽车年龄大出现问题，那么我们还可以尝试对车辆进行全车隔音工作。