飞机舱内的含氧量
飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气，10000米，目前客机都是增压舱，从外部吸收空气，挤压到机舱里，外部只有0.3大气压，而机舱里0.7大气压，足够保证乘客呼吸。
面前飞机飞行高度的记录也不过30000多米，普通客机的巡航高度在10000米上下。 在这个高度，客舱的需要加氧加压（大概在0.6个大气压，相当于2500米高度的大气压），维持人的正常呼吸。而发动机所需的氧气则来源于飞机外稀薄的大气，通过增压方式吸入发动机。
空气经过压缩进入机舱，但被压缩的空气会升温，很热，所以即使在1万米高空，外面零下50度，空调系统也吹的是冷气。
又是波音！日本航班去往大连，飞至万米高空时舱内玻璃突然开裂, 你怎么看
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波音飞机又出事了，前挡风玻璃在1万三千米的高空碎裂，飞机被迫返航，所幸飞机上的200多人并未受伤。
为啥飞机玻璃会发生碎裂？我们先了解一下飞机前挡玻璃的构造。
飞机玻璃并非是一层简单的玻璃，他的构成比较复杂，确切的说是由好几层材料组成的，本次事故碎裂的是最外层的玻璃层，其它材料层并未发生故障。
据飞机维修师介绍，前挡外层玻璃破碎是经常发生的问题，但一般都有允收标准， 如果碎裂情况不严重，不会马上进行更换。
波音飞机作为一家全球性公司，其零部件由70多个国家545个供应商提供，且全世界的波音飞机有4100架使用了中国制造的零件。估计本次事故的飞机不是用的中国生产的玻璃，我对中国制造绝对有信心。还记得那个挑战吉尼斯纪录的鲁本在中国遇到的尴尬吗？
不管科技如何发达，意外总会在不经意间降临，有的会发生严重事故，安全，在任何时候都不能掉以轻心。
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